2019年7月1日，经国务院批准、由中国科学技术协会和海南省人民政府共同主办的2019世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南博鳌开幕。
作为该项世界大会的首届年会，本次大会以“ 新变革 新产业”为主题，聚焦汽车与能源、交通、信息、通讯等领域联动智慧城市应用场景的深度融合。共邀请7位国内院士、16位国内外车企董事长及总裁、100多家新能源汽车相关企业、150余位行业知名专家学者进行演讲与对话。
对于新能源和燃料电池，这些重量级嘉宾们发表了这些看法：
习近平：加速推进新能源汽车科技创新和产业发展
国家主席习近平致贺信，对大会的召开表示热烈祝贺。
习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。
习近平强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。
希望各位嘉宾深入交流、凝聚共识，深化新能源汽车产业交流合作，让创新科技发展成果更好造福世界各国人民。
王勇：加快突破燃料电池核心技术，提升加氢基础设施
国务委员王勇出席大会，宣读习近平主席致大会的贺信并致辞。
王勇强调，习近平主席的贺信，充分体现了中国政府对绿色生态环保和新能源汽车产业的高度重视，为加速推进新能源汽车科技创新和产业发展、深化国际交流合作提供了重要指引。
我们要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，加强统筹规划，强化科技研发，大力推广应用，完善政策环境，推动新能源汽车产业更加协调、更高质量、更可持续发展。
王勇指出，当前中国汽车产业已经进入转型升级的关键时期。要大力推进电池革命，加快突破下一代锂电池、新体系电池和燃料电池等核心技术，大幅提高安全性、可靠性、稳定性。
强化科学规划引导，进一步提升充电、加氢等设施发展水平。加快推进产业融合，促进新能源汽车与智能电网、智慧交通、智慧城市等协同发展。持续优化发展环境，完善推广应用政策体系。坚持开放共赢，加强国际交流合作，推动新能源汽车发展成果更好造福世界各国人民。
万钢：积极推进燃料电池汽车产业化
全国政协副主席、中国科协主席万钢在大会上表示，我国的氢能源丰富，但受基础设施的制约，我国的燃料电池汽车产业化速度受到一定限制。推动燃料电池汽车产业化将成为我国在新能源汽车领域的既定的方向。
万钢表示，相对于远程公交、城际物流、长途运输等交通方式，燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场需求的最佳选择。
目前，我国的氢能体系建设和燃料电池汽车的商业化以示范运营为主。数据显示，我国目前有大约1500辆燃料电池汽车在具有氢能优势的示范区域商业化运营，其中运营的加氢站有15座，在建设的有20座。在各示范运营区域，已构建集制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系。
辛国斌：明确我国新能源汽车发展路径 牵头编写新能源汽车产业规划
工信部副部长辛国斌在其演讲中提到，为进一步明确我国新能源汽车发展路径，工信部正牵头进行新能源汽车产业规划2021-2035年的编制工作。
辛国斌表示，工作的总体思路是一要降低资源，消耗强度，兼容多种技术路线发展;二要加快政府职能转变，形成推广应用;三要处理好宏观和微观、国际和国内的关系。
目前正按计划推进，欢迎国内外专家朋友贡献智慧和力量，共同推动新能源产业健康持续发展。
辛国斌指出，汽车产业加速向四化转型，产业发展正发生重大结构性变化。新能源汽车作为科技创新和产业升级的标志性产品，也迎来新的发展时代。据测算，新能源产业共减少燃油销量2425万吨，二氧化碳排放降低7095万吨。
陈志鑫：全面加快燃料电池产业化落地
在全体大会上，上汽集团股份有限公司总裁陈志鑫发表了演讲，他在现场表示：“燃料电池，大产量燃料电池堆料系统的，包括输出的功率和系统等等关键指标达到国际一流水平，我们计划未来的高端轿车、轻型汽车、重型公交和商用卡车和商用车里面推出更多的燃料电池的新品，全面加快燃料电池产业化落地。”
同时他还指出：“燃料产业更应该协调发展，不能成为撬撬板，希望国家加快燃料电池行业产业发展的同时，更已经加快技术站和燃料电池的力度，构建可持续的体系竞争优势。”
徐和谊：燃料电池商业化应用蓄势待发
北汽集团党委书记、董事长徐和谊作为本次大会的重要企业代表，发表了“拥抱变局 推进新能源汽车产业行稳致远”的主题演讲，
在推进新能源汽车产业行稳致远的北汽思考和北汽方案中，将推动技术的多元化。而氢燃料电池技术迎来风口，商业化示范应用已经蓄势待发；甚至是固态电池等前沿技术也在持续取得进展。
燃料电池方面，北汽福田不仅获得了国内首张氢燃料电池客车牌照，更在交付车辆数量、示范运行里程等方面处于行业领先地位。特别是，由北汽牵头建设的国家新能源汽车技术创新中心——实现多元化燃油车替代技术的创新突破，正是国创中心打造世界级新能源汽车技术创新高地的核心领域之一。
