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国内首套20kW级SOFC燃料电池系统试车成功
10月中旬，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院自主研发的国内首套20kW级固体氧化物燃料电池（SOFC）发电系统在宁夏煤业实验基地试车成功，达到运行条件。
中国电力新闻网2020-10-29 -
锂电来袭，重卡是否会成为氢电与锂电之争的“决...
锂电市场化程度高，推广速度快。在可锂可氢场景下，还处在产业化阶段的氢电没有优势了，“乘锂商氢”这个“共识”可能发生变化。
氢云链2020-10-28 -
国内首辆专为适应氢能系统重卡顺利下线
近日，漳州开发区威驰腾（福建）汽车有限公司研发生产的L3级自动驾驶氢燃料重型卡车“威方德”已顺利下线并整车全功能联调完成。这是国内首辆专门为适应氢燃料系统而开发的重型卡车。
闽南日报2020-10-28 -
充氢仅需10分钟 续航500km！宇通5G自动驾驶氢燃...
宇通自动驾驶氢燃料客车，不仅是智能科技水平的提升，更是用户体验、商业模式的革新，致力于构建一个“舒适、安全、绿色、人文”的智慧出行生态价值圈。
河南日报2020-10-27 -
嘉兴加速汇聚氢能产业发展澎湃动能
9月底，浙江省已确定嘉兴市为申报国家燃料电池汽车示范应用城市群的牵头城市。
嘉兴日报2020-10-27 -
国鸿氢能新品发布 率先进入“1时代”
近年来，在行业内电堆产品的价格区间基本上处于每千瓦3000元到4000元的水平，国鸿此次新发布的鸿芯G系列电堆产品率先进入“1时代”。
国鸿氢能2020-10-20 -
年产2000台，骥翀氢能金属板电堆生产基地一期签...
骥翀氢能金属板电堆生产基地一期项目将形成2000台的年产能（按100kW/台核算）。
势银氢电产业聚焦2020-10-20 -
多地欲“组团”申报氢燃料电池汽车示范城市群
10月15日举办的氢能产业发展创新峰会上透露出“以奖代补”城市群申请的最新进展情况。京津冀城市群“组团”意愿较强。
中国证券报2020-10-20 -
丰田HEV在华累计销量突破100万辆 电池零事故
截至2020年7月底，以HEV为主的丰田电动化车型在全球的累计销量突破了1600万辆；截至2020年9月，丰田在中国的混合动力车（HEV）累计销量突破100万辆。
丰田中国官网2020-10-19 -
“献策”氢能产业新命题
随着氢能安全使用问题，以及燃料电池技术和成本瓶颈逐步取得突破，国内氢能和燃料电池产业呈现”百花齐放”的态势。但新态势衍生新问题，当前如何保证产业持续健康、科学有序的发展，业已成为产业发展的又一新命题。
高工氢电2020-10-16 -
工信部将明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务
工信部将加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》报批发布工作，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。
上海证券报—中国证券网2020-10-16 -
美国能源部支持燃料电池卡车和电解槽研发
近日，为了纪念国家氢能和燃料电池纪念日，美国能源部（DOE）正式成立了百万英里燃料电池卡车(M2FCT)和H2NEW联盟，以加快燃料电池卡车和制氢技术的快速发展。
中国氢能源网2020-10-15 -
郑州223辆宇通氢车为“示范”打CALL
截至2020年9月30日，投放在河南郑州的223辆宇通燃料电池公交车累计安全运行超500万公里，创中国燃料电池公交车安全运行里程新纪录，彰显了良好的示范效应。
高工氢电2020-10-14 -
氢车运营城市TOP10中，哪些企业占据先机？
已正式落定的“以奖代补”新政，特别强调城市间协同效应、发挥优秀企业牵头带动作用、重点围绕技术优势应用场景及关注技术国产化等几大关键导向。为此，找准定位，找好互补合作伙伴“组团”，已经成为各地、各企业发展的首要任务。
高工氢电2020-10-14 -
鸿基创能牵头，国产材料“四强”联手的链式反应
由鸿基创能科技（广州）有限公司牵头，将与深圳市通用氢能科技有限公司、广东济平新能源有限公司、东材科技有限公司通力合作，共谋膜电极及其核心材料自主化之路。
高工氢电2020-10-13
